Pièces détachées d'occasion pour Renault Megane

En 1995, Renault sort la Megane auquel incombe la lourde tâche de succéder à la Renault 19 qui jouit d'excellent chiffres de ventes dans le secteur des berlines compactes. Malgré qu'elle reprenne le chassis des R19, lui même hérité des R9 et R11, cette nouvelle voiture est bien accueillie, peut-être grace à son design somme toutes réussi rappelant sa grand soeur la Laguna : il s'en vendra 5 millions d'exemplaire pour la version 1.
Sept différentes carrosseries seront proposées : 5 portes, 3 portes, break, 5 portes malle ar, monospace, coupé et cabriolet, ouf, le compte y est ? oui !
Restylée en 1999, les modifications demeurent mineures, optique, bouclier dans la couleur de caisse, calandre. pour autant, le niveau d'équipement de base est en nette amélioration. On peut noter un modèle de Rallye dérivé, la Maxi Megane de 285 cv pour 950 kg qui s'illustra en championnat de France des rallyes au mains de Ragnotti.

Motorisations :
Phase 1
Essence : 1.4l et 1.4l "Energy" de 70 et 75 ch, le 1.6l "K" de 90 ch, le 2.0l et 2.0l 16s ( moteur "F" ) de 115 et 150 ch.
Diesel : les 1.9l D, DT et DTi de 65, 95 et 100 ch, moteur "F".
Phase 2
Essence : suppression du 1.4l non "Energy" et du 2.0l 8 soupapes, apparition du 1.8l 16s de 118ch, le 2.0l 16s devient IDE avec seulement 140ch.
Diesel : arrivée des turbo diesel common rail 1.9l Dci de 102 ch.

Boite de vitesses : manuelle 5 rapports et automatique 4 rapports.

Familles de pièces pour Renault Megane

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